Kỹ năng bảo trì sản phẩm máy cưa xích chạy xăng:

Luôn đảm bảo rằng cưa xích được bôi trơn. Việc bôi trơn xích cưa và tấm dẫn hướng là cực kỳ quan trọng đối với việc sử dụng cưa xích. Kỹ thuật viên cho biết, lúc nào cũng phải đổ một lượng nhỏ dầu bôi trơn ra khỏi xích cưa và không thể hoạt động nếu không bôi trơn xích cưa. Nếu xích cưa bị khô, dụng cụ cắt sẽ sớm bị hỏng và không thể sửa chữa được nữa. Vì vậy, hãy nhớ kiểm tra độ bôi trơn của xích cưa và lượng dầu bôi trơn trong thùng dầu trước khi bắt đầu công việc.

Để có được sự bôi trơn tự động và đáng tin cậy cho xích cưa và tấm dẫn hướng, các kỹ thuật viên khuyến nghị sử dụng chất bôi trơn xích cưa và tấm dẫn hướng chất lượng cao, ít gây ô nhiễm môi trường, chẳng hạn như chất bôi trơn có khả năng chống lão hóa mạnh và phân hủy sinh học nhanh. Nếu khả năng chống lão hóa thấp, dầu bôi trơn dễ bị nhựa, hình thành cặn cứng khó loại bỏ, đặc biệt là trên các bộ phận truyền động xích, ly hợp và trên xích cưa. Trong trường hợp nghiêm trọng, bơm dầu sẽ bị tắc. Ngoài ra, không sử dụng dầu bôi trơn thải bỏ. Dầu bôi trơn thải không có khả năng bôi trơn cần thiết, tiếp xúc nhiều lần với dầu bôi trơn thải có thể gây ung thư da, dầu bôi trơn thải cũng có thể gây hại cho môi trường.

Đổ đầy dầu bôi trơn xích cưa mỗi lần bạn tiếp nhiên liệu. Phải đảm bảo mỗi khi hết nhiên liệu vẫn còn một ít dầu bôi trơn còn sót lại trong thùng dầu bôi trơn xích cưa. Nếu lượng dầu trong thùng dầu bôi trơn không giảm có thể là do đường dẫn dầu bôi trơn bị tắc. Lúc này, hãy kiểm tra độ bôi trơn của xích cưa, làm sạch mạch dầu và yêu cầu đại lý dịch vụ trợ giúp nếu cần thiết.

Đối với máy móc mới được giao, tránh các hoạt động có tải trọng cao không cần thiết trong thời gian chạy thử. Do đó, không thực hiện chạy không tải ở tốc độ cao trước khi dùng hết ba bình nhiên liệu đầu tiên. Vì các bộ phận chuyển động phải tiếp xúc với nhau trong thời gian chạy thử nên lực cản ma sát trong xi lanh ngắn sẽ lớn hơn trong thời gian này. Động cơ đạt công suất tối đa sau khi sử dụng hết khoảng 5 đến 15 thùng dầu. Trong quá trình cưa xích hoạt động bình thường, không điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp dầu quá thấp nhằm tăng công suất đáng kể, có thể làm hỏng động cơ.

Ngoài ra, hãy luôn kiểm tra độ căng của xích cưa. So với xích cưa đã sử dụng lâu năm, xích cưa mới cần được siết chặt thường xuyên hơn. Nói chung ở trạng thái nguội, xích cưa được gắn vào mặt dưới của tấm dẫn hướng nhưng vẫn có thể được kéo dọc theo tấm dẫn hướng bằng tay, cho thấy độ căng là chính xác. Sau khi đạt đến nhiệt độ vận hành, xích cưa giãn ra và bắt đầu giãn ra. Không để mắt xích dẫn động ở mặt dưới của tấm dẫn hướng ra khỏi rãnh dẫn hướng, nếu không xích cưa sẽ rơi ra. Siết chặt xích cưa lại nếu cần. Khi nhiệt độ giảm xuống, xích cưa co lại. Lúc này hãy điều chỉnh xích cưa nếu không trục khuỷu và vòng bi sẽ bị hỏng.