Dĩ nhiên máy cưa sử dụng xăng làm nguồn năng lượng quan trọng, tất nhiên chức năng chính vẫn là khai thác gỗ. Phần sức mạnh của cưa xích là động cơ xăng. Thân động cơ máy cưa xích là bộ phận chính tạo ra năng lượng. Nó trực tiếp quyết định chức năng và tuổi thọ của cưa xích. Thân của động cơ cưa xích chủ yếu bao gồm các xi lanh, piston, thanh nối, trục khuỷu và trục khuỷu. Nó bao gồm hộp và bánh đà.

Đầu tiên, xi lanh
Động cơ cưa xích
Xy lanh là hình trụ để piston chuyển động trong đó và quá trình cháy nổ của hỗn hợp diễn ra ở nơi này. Để tăng khả năng chống mài mòn của thành trong của xi lanh và tăng khả năng tản nhiệt của xi lanh, xi lanh thường được làm bằng đúc hợp kim nhôm, và thành trong được mạ crom. Phần trên của xi lanh là nơi làm việc chính của động cơ cưa xích nên phần trên của xi lanh bị mòn nhanh. Đồng thời, thanh kết nối lắc sang trái và phải khi chuyển động trong xi lanh, bên trái và bên phải có độ mòn lớn. Nếu mòn đến một mức độ nhất định, xi lanh sẽ bị loại bỏ.

Thứ hai, piston
Động cơ cưa xích
Piston chịu áp lực của khí làm việc của động cơ cưa xích, thực hiện chuyển động tịnh tiến và truyền áp suất đến cơ cấu trục khuỷu thông qua thanh nối. Đồng thời được dẫn động bởi thanh truyền và trục khuỷu (bằng lực quán tính) để hoàn thành công việc nạp, nén và xả khí. Pít-tông của động cơ pít-tông có hình vòng cung nhiều nhất để tạo điều kiện thuận lợi cho dòng khí hỗn hợp di chuyển. Phần trên của piston chịu nhiệt độ cao hơn nên đường kính của phần trên nhỏ hơn đường kính của phần dưới trong quá trình chế tạo, được dùng làm chất dự trữ cho quá trình giãn nở. Để đảm bảo sự kết hợp chặt chẽ giữa piston và thành xi lanh và đảm bảo khả năng nén tốt, có 2-4 vòng piston trong rãnh vòng trên piston và khe hở là 0,10-0,15mm làm mức cho phép giãn nở.

Ba, thanh nối
Động cơ cưa xích
Thanh kết nối dùng để nối piston và trục khuỷu của động cơ, truyền áp suất khí mà piston nhận được sang trục khuỷu, đồng thời biến chuyển động tịnh tiến tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Đầu nhỏ của thanh truyền nối với piston, đầu lớn nối với trục khuỷu.

Thứ tư, trục khuỷu
Động cơ cưa xích
Trục khuỷu sử dụng các xi lanh, piston và thanh truyền để biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay. Đồng thời, nó có thể đẩy piston thực hiện chuyển động tịnh tiến qua lại. Để đơn giản hóa việc chế tạo trục khuỷu, trục khuỷu của động cơ cưa xích gồm có hai nửa trục, hai tay quay và một chốt khuỷu. Đầu của nửa trục và chốt khuỷu được ép vào tay quay và cuối cùng được nối với nhau tạo thành trục khuỷu. Trục khuỷu thường được lắp vào cacte bằng ổ bi.

Năm, bánh đà
Chức năng cơ bản của bánh đà là duy trì sự cân bằng hoạt động của động cơ. Ngoài ra, bánh đà giúp động cơ khởi động dễ dàng. Khi hành trình nổ bắt đầu, năng lượng quay của trục khuỷu được tích trữ, và trước khi piston đạt cực đại thông qua quá trình đánh lửa, điểm chết trên và nén khí hỗn hợp, bánh đà sẽ giải phóng năng lượng làm cho trục khuỷu tiếp tục quay.

Sáu, vỏ trục khuỷu và bánh đà
Động cơ cưa xích
Cácte là đế của động cơ, trên đó lần lượt lắp đặt các bộ phận và bộ phận của động cơ như xi lanh, thiết bị đánh lửa, v.v.. Hộp trục khuỷu của động cơ cưa xích hai thì không chỉ cho phép các bộ phận quay của động cơ quay trong đó mà còn có chức năng như một máy bơm thải. Để duy trì áp suất nhất định trong thân động cơ và ngăn nhiên liệu hỗn hợp hoặc hơi nước chảy ra khỏi thân động cơ, một phớt dầu được đặt giữa trục khuỷu và hộp trục. Có một vỏ bánh đà ở bên ngoài bánh đà để bảo vệ. Có một ống xoắn ốc ở bên ngoài vỏ bánh đà, là một phần của hệ thống làm mát động cơ của cưa xích. Vì vậy vỏ bánh đà cũng chính là vỏ của quạt gió.