Máy cưa xăng thường bao gồm động cơ, cơ cấu truyền động và cơ cấu cưa. Trong quá trình hoạt động, nguồn điện điều khiển cưa xích thông qua cơ chế truyền thống, để xích cưa di chuyển liên tục dọc theo tấm dẫn hướng để cưa gỗ.





Động cơ: Thông thường, nó là động cơ xăng hai thì tốc độ cao, làm mát bằng không khí, một xi-lanh. Để thích ứng với hoạt động của cưa xích ở các hướng cắt khác nhau và các vị trí khác nhau, người ta sử dụng bộ chế hòa khí bơm màng có bơm phân phối dầu và xung áp suất trong cacte được sử dụng để dẫn động dầu bơm màng, do đó động cơ có thể cung cấp dầu bình thường ở bất kỳ vị trí nào. . Ngoài ra, các kết cấu mới như hệ thống đánh lửa nam châm không tiếp xúc Transistor và hệ thống van nạp một chiều ngày càng được sử dụng nhiều hơn, từ đó nâng cao hiệu suất hoạt động của động cơ.

Cơ cấu truyền động: bao gồm ly hợp ma sát ly tâm và hộp giảm tốc. Bộ giảm tốc thường sử dụng bộ giảm tốc bánh xe hình nón, thuận tiện cho việc điều chỉnh theo chiều ngang và chiều dọc của cơ cấu cưa so với thân máy để đáp ứng nhu cầu về các hướng cưa khác nhau trong quá trình khai thác gỗ và chế tạo gỗ.

Cơ cấu cưa gỗ: Là bộ phận làm việc của máy cưa xích, bao gồm bánh xích dẫn động, xích cưa, tấm dẫn hướng, bộ căng xích cưa và răng chèn gỗ.

Đối với máy cưa xăng, xu hướng phát triển trong tương lai sẽ là áp dụng vật liệu mới, quy trình mới và kết cấu mới để giảm hơn nữa trọng lượng của máy cưa; giảm tiếng ồn và độ rung, giảm ô nhiễm không khí để cải thiện điều kiện vận hành; bổ sung các thiết bị bảo vệ an toàn để nâng cao độ tin cậy và an toàn khi sử dụng, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các loại cưa xích và điều khiển từ xa chạy bằng động cơ quay mới.