Xích các bước bảo trì:

1. Bánh xích phải được lắp trên trục không bị lệch hoặc lắc. Trong cùng một cụm truyền động, các mặt cuối của hai đĩa xích phải nằm trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách tâm của bánh xích dưới 0,5 mét thì độ lệch cho phép là 1 mm; khi khoảng cách tâm của bánh xích trên 0,5 mét thì độ lệch cho phép là 2 Mm. Tuy nhiên, không được phép chà xát vào mặt răng bánh xích. Nếu hai bánh lệch nhau quá nhiều sẽ dễ gây đứt xích và tăng tốc độ mòn. Khi thay bánh xích, hãy kiểm tra và điều chỉnh độ lệch.

2. Độ chặt của dây xích phải phù hợp. Quá chặt sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng và vòng bi dễ bị mòn; xích quá lỏng sẽ dễ nhảy và rơi ra. Độ chặt của xích như sau: nâng hoặc ấn xuống từ giữa xích, khoảng cách tâm giữa hai đĩa xích khoảng 2-3cm.

3. Xích mới quá dài hoặc bị giãn sau khi sử dụng, khó điều chỉnh. Bạn có thể loại bỏ mắt xích tùy theo từng trường hợp nhưng phải là số chẵn. Mắt xích phải đi qua mặt sau của dây xích, miếng khóa phải được lắp ra bên ngoài và phần mở của miếng khóa phải quay về hướng quay ngược lại.

4. Sau khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, bánh xích mới và xích mới phải được thay thế cùng lúc để đảm bảo khả năng ăn khớp tốt. Không thể chỉ thay xích mới hoặc đĩa xích mới. Nếu không, nó sẽ gây ra sự ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mòn của xích mới hoặc bánh xích mới. Khi bề mặt răng của bánh xích bị mòn đến một mức độ nhất định thì cần lật lại và sử dụng kịp thời (tham khảo bánh xích được sử dụng với bề mặt có thể điều chỉnh được). Để kéo dài thời gian sử dụng.

5. Xích cũ không được trộn lẫn với một phần của xích mới, nếu không sẽ dễ gây ảnh hưởng đến quá trình truyền động và đứt xích.

6. Xích phải được đổ đầy chất bôi trơn kịp thời trong quá trình làm việc. Dầu bôi trơn phải đi vào khe hở phù hợp giữa con lăn và ống bọc bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.

7. Khi bảo quản máy trong thời gian dài, xích cần được tháo ra và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó phủ một lớp dầu hoặc bơ và bảo quản ở nơi khô ráo để tránh bị ăn mòn.