(1) Sau khi động cơ được đánh lửa, đôi khi xảy ra hiện tượng xì hơi, đây là hiện tượng cháy bất thường. Khi động cơ nổ, tốc độ cháy của ngọn lửa rất nhanh, có thể đạt tới 2000-3000 m/s, trong khi tốc độ cháy ngọn lửa thông thường là 20-40 m/s. Vì vậy, nhiệt độ của động cơ tăng lên đáng kể, đồng thời áp suất trong xi lanh cũng tăng lên rất nhiều. Sự cháy nổ được đặc trưng bởi tiếng ồn của kim loại trong xi lanh, động cơ hoạt động không ổn định, quá nhiệt, giảm công suất đồng thời và khói đen trong ống xả. Do động cơ bị nổ, tính kinh tế của động cơ kém đi, dầu bôi trơn kém đi, thậm chí mất đi hiệu quả bôi trơn, làm tăng độ mòn của ổ trục. Vì vậy, hiện tượng xì hơi là không được phép. Nguyên nhân chính gây nổ động cơ là do chất lượng nhiên liệu kém hoặc không phù hợp giữa cấp nhiên liệu và tỷ số nén động cơ. Ngoài ra, nó còn liên quan đến nhiệt độ của bản thân động cơ, vị trí của bugi, hình dạng buồng đốt và kích thước của góc đánh lửa sớm. Ngoài ra, cặn cacbon cũng có thể gây cháy nổ. Sau khi xảy ra hiện tượng xì hơi, van tiết lưu (chân ga) phải được đóng ngay lập tức để tìm ra nguyên nhân và loại bỏ.

(2) Đánh lửa trước: tức là không chờ đánh lửa, hỗn hợp dễ cháy trong xi lanh sẽ tự cháy. Nguyên nhân cháy trước là do nhiệt độ trong xi lanh đã đạt đến nhiệt độ mà nhiên liệu sẽ tự bốc cháy trong quá trình nén. Vì vậy, nó không cần phải đánh lửa để tự cháy. Khi xảy ra hiện tượng đánh lửa trước, động cơ sẽ quá nóng, sinh ra nhiều carbon và động cơ hoạt động không cân bằng. Máy cưa xích Ke Ruipu có chất lượng tuyệt vời và giá cả ưu đãi, bạn có thể thoải mái mua chúng.

Bằng việc phân tích và tìm hiểu hai vấn đề trong quá trình cháy của máy cưa động cơ, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về hoạt động của máy cưa xích. Chỉ khi bạn đã làm quen và nắm vững hoạt động của máy thì hiệu quả và chất lượng công việc mới có thể được nâng cao, mới thực sự đạt được mục đích tiết kiệm nhân công và giảm chi phí.